Forni a carro per il trattamento termico
I forni di ricottura a carro vengono usati per il trattamento termico dei prodotti finiti in fucine e laminatoi, ma anche per il trattamento termico di getti o pezzi saldati. La ricottura di pezzi con dimensioni notevoli viene eseguita quando questi sono posizionati su appoggi di ricottura sul carro; prodotti piccoli vengono posizionati su appoggi in cesti o su griglie e quindi caricati nel forno. I forni vengono usati per vari tipi del trattamento termico – ricottura di normalizzazione, ricottura di ricristallizzazione, riscaldo per tempra o austenizzazione, poi per rinvenimento o per ricottura allo scopo di eliminare tensione interna nata durante tempra o saldatura. A questo corrispondono anche le temperature di lavoro - da 250oC fino a 1150oC, da materiali speciali eccezionalmente fino a 1250oC. Se richiesto dal cliente, i forni vengono dotati di un sistema di raffreddamento che consente di realizzare tutto il trattamento termico, compresi settori di raffreddamento controllato o di intenso raffreddamento ulteriore della carica, nel forno chiuso, senza che sia necessario aprire la porta o far uscire il carro dal forno.
I forni a carro vengono forniti in tutte le dimensioni, secondo richieste del cliente. Il più grande forno realizzato da noi ha le dimensioni utili dello spazio di lavoro 9 x 12 x 5 m (larghezza x lunghezza x altezza) e può ricevere carica con il peso totale di 570 t. Per il trattamento termico di rotori e alberi lunghi, compreso raffreddamento controllato e inteso, e nello stesso tempo per il riscaldo per fucinatura fino a 1250oC è stato fornito il forno universale a carro con la lunghezza utile di 22 m.
Grazie alla scelta di un tipo adatto e al posizionamento dei bruciatori nonché al comando ottimale del funzionamentoo del sistema di riscaldamento, alla tenuta sufficiente del forno e al mantenimento di una pressione costante all’interno del forno è garantita alta omogenità del campo delle temperature nello spazio di lavoro del forno.
Per quanto riguarda il riutilizzo del calore di scarico, la versione più adatta del sistema di riscaldamento viene scelta secondo le temperature prevalenti del trattamento termico, secondo capacità del forno, il suo impiego di tempo previsto e secondo altre condizioni di funzionamento. Vengono usati bruciatori ad aria comburente fredda, bruciatori con preriscaldamento dell’aria nel ricuperatore centrale o bruciatori a recupero che per questo tipo di forni rappresentano il più alto grado del riutilizzo del calore dei gas combusti in uscita.
In casi motivati, i forni di ricottura a carro sono dotati di un riscaldamento a resistenza elettrica in luogo del sistema di riscaldamento a gas e se necessario anche di un impianto per circolazione forzata dell’aria, che prevvede all’uniformità del campo di temperature nonché a rendere più intensa la trasmissione convenzionale del calore sulla carica.
