Forni di riscaldo a carro

I forni di riscaldo a carro sono insieme ai forni a camera il modello più usato per il riscaldo di lingotti e prodotti semilavorati in fucine. La temperatura nello spazio di lavoro dei forni di riscaldo a carro può raggiungere i 1350°C. Il loro vantaggio consiste in accessibilità comoda durante caricamento e estrazione della carica, in possibilità di usare una gru a ponte in capannone e nella loro indipendenza da altri impianti di manipolazione.

I forni di riscaldo a carro sono insostituibili soprattutto per fucinatura di pezzi con dimensioni notevoli, per esempio rotori delle turbine a vapore, alberi delle centrali eoliche, alberi a gomito dei motori marini e parti simili di grandi impianti energetici e meccanici. La struttura del forno, la dimensione del suo spazio di lavoro e il rendimento e la realizzazione del sistema di riscaldamento vengono sempre adattati alle richieste del cliente, soprattutto al peso e alle dimensioni della carica, al rendimento richiesto ed a altre esigenze relative al riscaldo del materiale e al funzionamento del forno. Come peresempio segnaliamo il più grande forno di riscaldo a carro fornito da noi, con la lunghezza dello spazio di lavoro di 22 m, destinato per fucinatura di rotori e alberi lunghi, fino al peso massimo della carica di 450 t. Nel relativo reparto questo forno è l’unico forno che permette di lavorare pezzi fucinati tanto lunghi, perciò è stato progettato come un forno universale che tranne il riscaldo permette di eseguire anche il trattamento termico di pezzi fucinati finiti, compreso raffreddamento controllato nonché un  ulteriore raffreddamento intenso della carica direttamente nel forno.

Vista la capacità degli aggregati termici di questo tipo, alla pretenziosità del reparto di fucinatura e al tempo di funzionamento necessario vengono seguiti in modo prioritario - durante la progettazione e costruzione dei forni di riscaldo a carro - i seguenti traguardi:

• grande affidablità e resistenza di funzionamento, durata lunga dell‘impianto
• uniformità del riscaldo e impedimento di surriscaldamento locale della carica
• il più alto grado possibile del recupero della capacità termica dei gas combusti in uscita

Nei forni di riscaldo a carro vengono usati per il recupero dell’energia termica dei gas combusti in uscita - tranne i sistemi di riscaldamento con il riscaldo dell’aria comburente nel recuperatore centrale - soprattutto i bruciatori rigenerativi. I sistemi di riscaldamento a rigenerazione vengono usati anche per la ricostruzione di forni obsoleti e in questo caso si raggiungono – insieme ad altri accorgimenti– i risparmi del gas per riscaldamento fino al 50% rispetto allo stato primario prima della ricostruzione.