Herdwagen-Glühöfen
Herdwagenglühöfen werden bei der Wärmebehandlung von Fertigprodukten in Schmiede- und Presswerken sowie bei der Verarbeitung von Guss- und Schweißteilen eingesetzt. Sperrige Teile werden auf Glühunterlagen auf einem Ofenwagen geglüht, kleine Produkte werden auf die Unterlagen in Körben bzw. auf Rosten chargiert. Die Öfen werden für unterschiedlichste Wärmebehandlungsarten verwendet - Normalisierung, Rekristallisationsglühung, Vorwärmung für die Härtung bzw. Austenitisierung, weiter für Anlassbehandlung bzw. Glühen zur Beseitigung der inneren Spannung nach dem Formen bzw. Schweißen. Dem entspricht auch der Arbeitstemperaturbereich von 250 °C bis 1150 °C, bei speziellen Werkstoffen bis zu 1250 °C. Auf Wunsch werden die Öfen mit einem Kühlsystem ausgestattet, mit dem die komplette Wärmebehandlung vorgenommen werden kann, einschl. der gesteuerten Abkühlung bzw. intensiven Nachkühlung des Einsatzguts, im geschlossenen Ofen, ohne die Tür öffnen bzw. mit dem Wagen aus dem Ofen herausfahren zu müssen.
Die Herdwagenglühöfen werden in allen Größen gemäß Kundenanforderung geliefert. Der größte von uns hergestellte Ofen hat Nutzmaße des Arbeitsraums von 9 x 12 x 5 m (B x L x H) und fasst Einsatzgut mit einem Gesamtgewicht von 570 t auf. Für die Wärmebehandlung von langen Rotoren und Wellen, einschl. der gesteuerten und intensiven Abkühlung und zugleich für die Vorwärmung für das Schmieden bis zu 1250 °C, wurde ein 22 m langer, universaler Wagenherdofen geliefert.
Die Wahl des geeigneten Typs und der Brenneranordnung, zusammen mit der optimalen Steuerung des Heizsystembetriebs, der ausreichende Ofendichtheit und Erhaltung des konstanten Drucks im Ofen, gewährleisten die hohe Homogenität des Temperaturfeldes im Arbeitsraum des Ofens.
Die meistgeeignete Ausführung des Heizsystems aus Sicht der Abfallwärmenutzung wird laut der überwiegenden Temperatur der Wärmebehandlung, der Kapazität des Ofens, dessen vorausgesetzter Zeitauslastung und weiteren Betriebsbedingungen gewählt. Es werden Brenner für kalte Verbrennungsluft, Brenner mit Luftvorwärmung im zentralen Rekuperator oder Rekuperatorbrenner verwendet, die für diesen Ofentyp den höchsten Nutzungsgrad der Abgaswärme darstellen.
In begründeten Fällen werden die Wagenglühöfen anstatt mit dem Gasheizsystem mit einer elektrischen Widerstandsheizung und im Bedarfsfall mit einer Einrichtung für zwangsläufige Luftumwälzung versehen, welche die Gleichmäßigkeit des Wärmefeldes und Intensivierung der Konvektionswärmeübertragung auf das Einsatzgut erhöht.
